站在主场管待一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一系数场馆单独亮相。
广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 人人首发；埃安品牌在广州车展发布第三款人人政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 人人首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。
自主、结伴全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""人人政策车型""结伴新动力品牌"等蹙迫意旨，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。
同期，广汽文告开启自主品牌三年"番禺行径"，总部搬迁至广州番禺汽车城，科罚模式从政策管控振荡为计算管控；翌日三年推出 22 款全新车型，居品遮盖纯电、增程、插混三种类型；研发和产业参加达 500 亿元，2027 年进入智驾畛域人人第一阵营，畅销人人 100 个国度和地区。在 2027 年结束自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。
"咱们无法转变风，但不错转变帆，颐养帆的角度，以合乎新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在采取 21 世纪经济报说念记者采访时暗示，修订、颐养、转型是广汽必须要作念的事。
本年 10 月，广汽集团启动了全面长远修订，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、聚首地，自主品牌科罚模式从政策管控振荡为计算管控，借此要靠前相通、联合营战。
具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销联合调遣，提级至总部径直运营，统筹资源向一线聚首；同期，精简职能部门，结束自主品牌东说念主财物聚首科罚。
妥洽资源让集团的分娩效用最大化，综合本钱最低化，从而培育居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利身手。这是广汽这次变革的主要起点。
汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出方案，广汽要将主动权交到"听到炮火的东说念主"手中。
三年"番禺行径"全面长远修订
《21 世纪》：本年发布了三年"番禺行径"，也淡薄了"四大举措"和"五大撑抓"，这背后的想考和量度，有莫得更多的信息不错共享？
冯兴亚：汽车行业频年来履历了揭地掀天的变化，本年更为显赫。
当先是系数汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式本分解线的居品结构增速十分快，抓续保抓在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车阛阓的占比已超 60%，汽车集团的全体责任要点与科罚模式亟需根人性颐养。
这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体齐淡薄了颐养科罚模式和发展政策的蹙迫课题。
面对这些新变化，广汽已作念出环节颐养。咱们无法转变外部环境，但不错转变自己。正如我常说，咱们无法转变风，但不错转变帆，颐养帆的角度，以合乎新的航程。因此，修订、颐养、转型是广汽的必由之路。
"番禺行径"这一转变包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和齐集地，汇注了传祺和埃安的工场、臆度院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东说念主傍边的自主品牌联系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东说念主来方案。
三年"番禺行径"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车逸想运行的地方，更是广汽发展壮大的要道之地，它彰显了广汽将自主品牌动作集团政策中枢，全力激动的决心。
搬迁并非仅因责任地点变化，网上关系广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是污蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于培育研产供销一体化身手，加强资源协同，精简组织架构，优化东说念主员建设，压缩编制和部门，脱色职能，以完终分娩效用最大化、综合本钱最低化，从而培育居品综合竞争力，改善边缘收益，提高盈利身手。这是咱们这次颐养的主要起点。
《21 世纪》：三年"番禺行径"发布，接下来广汽集团系数科罚层会不会有变动和颐养？
冯兴亚：对于广汽科罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要顺从上市公司科罚条目。广汽集团科罚的东说念主事结构，齐是按照上市公司科罚条目来。广汽动作广东省惟一的干事司理东说念主修订试点单元，董事会、计算层及投资企业带领班子的产生均有明确的门径和历程，确保有机、有限定地运作。
总体而言，这次发布番禺行径的东说念主才保险政策中，虽莫得胪陈干部科罚体制内容，但修订大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东说念主事修订可综合为三句话：职业选东说念主、组织管东说念主、事迹留东说念主。这是咱们在干部体制修订方面的基本指导想想。
《21 世纪》：三年"番禺行径"会分为哪几个阶段激动这个方向，作念了哪些准备？
冯兴亚："番禺行径"是基于中国汽车阛阓的宏不雅环境变化、广汽自己的计算情状及特质，为翌日三年发展所作念的全面研究。三年"番禺行径"四大修订差别是品牌引颈、居品为王、科技跳动、海外阛阓拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开发历程保险、阛阓化体制保险、高水平东说念主才保险、充裕的资金保险。
部单干作还是进入奉行阶段，举例从政策管控型向计算管控型振荡。
11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还征战了 3 个新的部门，有的是整合在沿路的新部门。居品、财务与采购，这三方面的修订共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成修订，各职能部门将凭证骨子情况进行脱色或分设，在确保埃安相对独处运营的同期，最大化脱色机构、精简历程，以培育效用、镌汰本钱。
《21 世纪》：本年好多企业的财报说明相比有压力，广汽也有一定的压力，怎样作念到降本增效，高质料发展？
冯兴亚：照实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的修订。
我认为，这个转变是全行业性的。每个企业在内部的说明形貌不同，发生这种危急和挑战的时刻节点不同。但若是莫得修订，若是莫得下定决心全面颐养和转变，每个企业齐会濒临一样的危急，是以广汽不可等，并下决心运行行径，发布了广汽三年"番禺行径"，这即是搪塞大势和计算情状所作念出的全面、绝对的修订。
要在 2027 年进入人人智驾第一阵营
《21 世纪》：广汽和华为一直是政策合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了诱骗创新方向。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？
冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是政策合营关系，咱们的合营从来莫得远离过。非论是从硬件到软件，从居品到云霄，从研发到制造，这样多年一直齐是密致合营的。
华为与广汽是政策性的全地点合营，这小数从来莫得动摇过。另外，当今华为与广汽的合营关系十分密致，岂论是高层照旧各大畛域，齐在进行经常地往返。华为是一家十分优秀的企业，不但通讯畛域的身手十分强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的身手亦然很强的，这小数值得咱们学习。跟着两边各层级、各畛域的往返，齐会加深和扩大两边合营的可能性。
我确信，只有两边合营的愿望一直保抓这样强，细目还有更多的合营效果、更多的合营名目。
《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车阛阓的气象？
冯兴亚：当今的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我认为十分贴切，十分精确。翌日的变化趋势，我认为是不错臆度的，亦然不可臆度的。若是臆度得很精确，那也短长常珍惜的，总体大的判断上，我认为几大气象不会发生根底变化。
当先，动力场所。新动力汽车赓续保抓增长，传统燃油汽车仍然具有一定的阛阓份额。另外，跟着本领和阛阓竞争的变化，结伴公司在新动力和智能化的水平上，包括参加的东说念主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保抓了暂时的跳动，但这个暂时跳动也不可利弊。据我了解，结伴公司在智能化、电动化的转型上，齐有很大的参加。是以我认为，对于自主品牌，咱们不可掉以轻心，结伴公司也要刚毅信心，结伴公司、结伴品牌也将永恒在一定比例范围内存在。
"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也认同。在新动力畛域，现时寰宇齐在对固态电板进行攻关，我确信在 2028 年傍边，固态电板会多半量装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的臆度。
智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，况且在纵欲度参加。咱们不仅要保证居品的国内跳动，还要保证自研、自主开发的智驾水平国内跳动。为此，岂论是居品体验的跳动性，照旧本领身手的跳动性，咱们在 2027 年齐要进入人人第一阵营。这小数是咱们蹙迫的发力点，亦然咱们对基本阛阓竞争的研判。