在小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品，和国际出口销量居新势力第一的加合手下，小鹏汽车给出史上最强的单季度拜托疏通，Q4有望拜托87000至91000台新车。

19日，小鹏汽车公布第三季度财报：

营收101.0亿元东说念主民币，同比增长18%，预估99.1亿元东说念主民币；净耗损18.1亿元，而2023年同时为38.9亿元，同比收窄收窄53.5%，2024年二季度为12.8亿元；调度后每股耗损0.81元东说念主民币，上年同时每股耗损1.61元东说念主民币；第三季度总拜托46533台智能电动汽车，同比增长16.3%，逾额完成拜托贪图；毛利率15.3％，再创单季度历史新高，同比进步18个百分点。

小鹏汽车瞻望，第四季度营收153亿元东说念主民币至162亿元东说念主民币， 瞻望第四季度拜托量87000至91000辆。

10月，小鹏汽车拜托了创记载的约24000辆汽车。尽管如斯，其年销量仍过期于公司贪图，前10个月共拜托122478辆，不到年度贪图280000辆的一半。

小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地暗意：

“通过技能启动的老本缩短和销量的环比大幅增长，咱们的毛利率达到历史新高15.3%，贯串第五个季度罢了利润率改善。咱们的主要产物周期不仅将鼓舞销量增长，还将带来健康的毛利和现款流。

这一康健的财务基础将使咱们八成不绝参预东说念主工智能技能的研发，并为客户提供优质的产物和作事。”

营收和拜托量均呈现康健增长

本季，小鹏汽车的营收和拜托量均呈现出康健增长。财报披露，第三季度小鹏汽车的总营收为101亿元东说念主民币，其中：

来自车辆销售的收入为88亿元东说念主民币，同比增长12.1%，环比增长29.0%；

作事过火他收入为13.1亿元东说念主民币，同比增长90.7%；

收入的增长主要成绩于拜托量的加多，第三季度共拜托46,533辆汽车，同比加多16.3%。

第三季度，小鹏汽车研发用度达到16.3亿元东说念主民币，同比增长25.1%，反应出公司在新车型确立和技能立异上的合手续参预。

国际出口方面，小鹏汽车销量再立异高，出口量居新势力企业第一。其中，国际销量Q3环比增长70%，占公司销量的15%。

当今，小鹏汽车销售门店639家，障翳世界206座城市。小鹏自营充电站1557座，三季度新增259座自营站，新上线6座液冷S5超快充站。

11月7日，“环球首款AI汽车”小鹏P7+崇敬上市，并于当月罢了量产拜托。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决议。

小鹏汽车董事长兼首席扩充官何小鹏评述本季财报暗意：

“咱们的中枢竞争力和扩充力也曾发生了权贵的转动。M03和P7+的得手发布，绚烂着咱们进入了一个由主要产物周期复旧的康健增长周期。我驯顺改日十年将是东说念主工智能的期间。

我有信心率领小鹏汽车成为一家环球东说念主工智能汽车公司，并加快东说念主工智能在出行界限的大界限左右。”

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