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汽车看成一种代步器具，在我国已很擢升。目下，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质料越来越好，目下买国产车的东谈主也异常多。握政鲜旅行的时间，我发现朝鲜东谈主异常心爱我国汽车。就拿平壤为例，要是你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

超越是长城和比亚迪等，握政鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东谈主来说，他们似乎异常心爱中国汽车，喜爱进度以至逾越了中国东谈主。朝鲜东谈主为什么心爱中国汽车呢？人人王人知谈，朝鲜的汽车工业技艺比拟薄弱，莫得才气自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，畴昔入口泰西车多，目下入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头天然能见到不少高级的德系车和日系车，但大多车龄逾越了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质料不但很好，何况价钱也很适宜。是以，对朝鲜东谈主来说，他们更疼爱中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，许多王人是依然淘汰的车型，以至不少车王人是二手车。这些老旧的汽车天然价钱低廉，但因为车龄的起因，小差错不休。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更释怀，这亦然朝鲜东谈主心爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也思自主造车，但因为种种原因，最终莫得告捷。

现握政鲜天然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌美艳的车，这些车王人是把异邦坐褥的汽车美艳换掉。朝鲜对私东谈主买车治理很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。