车评不雅察《车评社》
最近，上汽通用五菱联袂中央播送电视总台举办“咱们朝上，中国上前”请安发奋者大会，刷屏了一波儿流量，这次大会集聚了五行八作的发奋者代表，通过果然的发奋故事共享，如实让东说念主深受荧惑，私下捋臂张拳。
而关于咱们汽车行业来说，在“东说念主民需要什么，五菱就造什么”的配景下，五菱宏光无疑是一款发奋神车，此前坊间还曾据说：每一位开上揽胜的雇主，背后都离不开一辆五菱。仔细想想亦然有益念念的，在交通、货运、树立、机电等各个范畴，五菱宏光都领有不行替代的出镜率，上市14年来已累计获取特出591万用户的认同，也造成了独有的宏光汽车文化，反照着国民经济的崛起之路。
如今遇上电驱化的变革，五菱宏皎洁明也需要加电。大会上，五菱红标携新能源眷属集体亮相，带来五菱宏光增程版、五菱宏光纯电版以及五菱之光EV等多款新车亮相，引颈商用车市集插足新能源期间。
其中，全新五菱宏光增程版的合座缱绻立场比拟大略，车身笼统基本看都此前的纯电版，但车头加多了进气口，长宽高分手为4515/1725/1790mm，轴距2850mm，里面空间在同级中是比拟浩荡的。
能源将搭载1.5升增程器与电机的组合，增程器的最大功率为73KW，续航和能源信息还有待进一步公布。特色咱们应该也比拟清晰，可油可电的补能本性，既能处罚续航和补能恐忧，又能镌汰使用资本，受众群体会更广一些。
比拟有惊喜的是五菱之光EV，新车定位为多功能用具用车，立场与日本的K-CAR不异，合座的造型绝顶廉明、硬朗，并配备了侧滑门，适用于户外露营、迁徙售卖和短途输送等多个场景。
新车的长宽高分手为3685/1530/1750（1765）mm，轴距为2600mm，车内继承4座布局。凭证此前官方的预报图来看，五菱之光EV领有种种化的车内组合，不错径直拓展成迁徙咖啡车、酒吧、工程车和露营床车等，改装后劲绝顶大。能源系统则是搭载单电机，最大功率30KW，最高车速100km/h，续航和充电期间还有待进一步公布。
此外，五菱还伙同宁德期间发布天下首个商用车换电计谋。宁德期间乘商兼容的巧克力换电合座处罚决议，将初次期骗于物流车场景，从根柢上处罚商用车快速补能的刚性需求，大幅进步车辆的出勤率、运营成果及经济收益。
小结：上汽通用五菱总司理吕俊成默示：“五菱的发奋，即是不亏负这样好的期间。五菱的发奋，即是紧随国度的伟大征途，期间紧记住‘东说念主民需要什么，五菱就造什么的初心”。比拟感动的是，五菱关于系数理想的尊重，通过"五菱发奋者平台"和“五菱发奋者基金”，五菱在匡助用户创业，甚而是奖励新车，来与用户共同发奋。
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