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俗语说，“金九银十”，九月和十月本是汽车销售旺季。

然而，本年的“金九”成色不及，公共大部分地区的汽车销量都有所下滑。

关系机构预测，9月份，公共轻型汽车销量同比下跌4%。其中，中国汽车销量同比下跌5%，政府提供的报废更新补贴仍待抓续发力；受销售天数减少，好意思国汽车阛阓销量预测下滑13%；由于经济疲软和车价腾贵，欧洲汽车注册量照旧不尽如东谈认识。

不外，1至9月份，公共轻型汽车阛阓保抓了同比增长的态势，但仅略有增长0.2%。

公共车市：中国、好意思国、欧洲和印度销量均下滑

从具体的阛阓来看，9月，中国汽车产销永别完成279.6万辆和280.9万辆，同比永别下跌1.9%和1.7%，环比永别增长12.2%和14.5%，仍然稳居公共第一。1-9月，中国汽车累计产销永别完成2147万辆和2157.1万辆，同比永别增长1.9%和2.4%，增速较前8个月有所收窄。

中汽协指出，三季度，跟着国度层面汽车报废更新补贴力度加强，地点置换更新战略不息成效，加之车企纷纷推出秋季新品，乘用车阛阓冉冉回暖，特殊是末端零卖阛阓抓续走强，“金九”效应不息骄气。新动力汽车和汽车出口延续邃密态势、孝顺权贵。

据盖世汽车商量院统计，本年以来包括广西、重庆、河南、江苏、安徽、山东、河北、海南、内蒙等地区，均通告披发汽车铺张券/铺张补贴，集会汽车“以旧换新”战略，完好意思更大的优惠力度，访佛县域充换电纪律补短板试点职责开展，均有劲股东了新动力汽车铺张飞扬。

好意思国轻型汽车阛阓处于疲软的景色，“底特律造车三巨头”的销量进展平平，其他汽车制造商的事迹也利弊各半，商量机构GlobalData预测9月好意思国轻型汽车销量达到117万辆，同比下滑13%。