站在主场理睬一年一度的广州车展，广汽集团英气承包下一统共这个词场馆单独亮相。
广汽传祺首款高阶智驾 SUV S7 公共首发；埃安品牌在广州车展发布第三款公共政策车型 AION UT；昊铂品牌旗下豪华智能旗舰 SUV 昊铂 HL 公共首发；广汽本田新动力品牌烨 P 首款车型烨 P7 量产版初度亮相；广汽丰田新动力品牌发布铂智 3X。
自主、结伴全线出击，各自被赋予"首款高阶智驾""公共政策车型""结伴新动力品牌"等紧迫意旨，五款新车背后是五大整车品牌各自的"破"和"立"。
同期，广汽晓示开启自主品牌三年"番禺举止"，总部搬迁至广州番禺汽车城，科罚模式从政策管控转动为策动管控；将来三年推出 22 款全新车型，居品心事纯电、增程、插混三种类型；研发和产业干预达 500 亿元，2027 年进入智驾范畴公共第一阵营，畅销公共 100 个国度和地区。在 2027 年结束自主品牌占集团总销量 60% 以上，挑战自主品牌销量 200 万辆。
"咱们无法改造风，但不错改造帆，颐养帆的角度，以适当新的航程。"车展首日，广汽集团总司理冯兴亚在收受 21 世纪经济报谈记者采访时默示，立异、颐养、转型是广汽必须要作念的事。
本年 10 月，广汽集团启动了全面深远立异，第一步即是总部搬迁，总部办公地址从珠江新城 CBD 搬迁至广州市番禺区——广汽自主品牌发祥地、鸠集地，自主品牌科罚模式从政策管控转动为策动管控，借此要靠前素质、协调作战。
具体来看，埃安、昊铂、传祺三大自主品牌一体化运营，研产供销协调调节，提级至总部径直运营，统筹资源向一线鸠集；同期，精简职能部门，结束自主品牌东谈主财物鸠集科罚。
协调资源让集团的坐褥效劳最大化，综合本钱最低化，从而升迁居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利才调。这是广汽这次变革的主要起点。
汽车"老兵"二次创业，立异与重塑中作念出决议，广汽要将主动权交到"听到炮火的东谈主"手中。
三年"番禺举止"全面深远立异
《21 世纪》：本年发布了三年"番禺举止"，也提倡了"四大举措"和"五大撑合手"，这背后的想考和衡量，有莫得更多的信息不错共享？
冯兴亚：汽车行业频年来资格了移山倒海的变化，本年更为显耀。
率先是统共这个词汽车行业的转型，即从传统汽车向智能网联新动力汽车的全面过渡。第二，居品结构的变化。在新动力汽车高速发展的同期，插电式、增程式时期门道的居品结构增速极端快，合手续保合手在 80%～90% 以上。远超纯电动汽车的增速；第三，竞争主体的变化。自主品牌在中国汽车市集的占比已超 60%，汽车集团的全体责任重点与科罚模式亟需根人道颐养。
这些全行业性的变化，无疑对每个企业和个体都提倡了颐养科罚模式和发展政策的紧迫课题。
面对这些新变化，广汽已作念出要紧颐养。咱们无法改造外部环境，但不错改造自己。正如我常说，咱们无法改造风，但不错改造帆，颐养帆的角度，以适当新的航程。因此，立异、颐养、转型是广汽的必由之路。
"番禺举止"这一改造包括集团总部从广州 CBD 迁往番禺，因为番禺是广汽自主品牌的摇篮和联合地，集聚了传祺和埃安的工场、连系院、零部件产业基地以及广汽智能网联新动力汽车产业园，其中有 3 万东谈主左右的自主品牌关系职工，是以集团要搬到研产供销的一线，让听到炮火的东谈主来决议。
三年"番禺举止"之是以得名如斯，是因为番禺不仅是自主品牌的发祥地，是自主造车遐想启动的地方，更是广汽发展壮大的关节之地，它彰显了广汽将自主品牌行为集团政策中枢，全力推动的决心。
搬迁并非仅因责任地点变化，网上相关广汽总部搬迁是因为交不起房租，这一不雅点其实是污蔑。CBD 的广汽中心是广汽自有物业，无需交纳房租。搬迁的中枢在于升迁研产供销一体化才调，加强资源协同，精简组织架构，优化东谈主员树立，压缩编制和部门，同一职能，以结束坐褥效劳最大化、综合本钱最低化，从而升迁居品综合竞争力，改善角落收益，提高盈利才调。这是咱们这次颐养的主要起点。
《21 世纪》：三年"番禺举止"发布，接下来广汽集团统共这个词科罚层会不会有变动和颐养？
冯兴亚：对于广汽科罚层，咱们是 A+H 两地上市的公司，需要撤职上市公司科罚条目。广汽集团科罚的东谈主事结构，都是按照上市公司科罚条目来。广汽行为广东省唯独的工作司理东谈主立异试点单元，董事会、策动层及投资企业带领班子的产生均有明确的格式和经由，确保有机、有规定地运作。
总体而言，这次发布番禺举止的东谈主才保险政策中，虽莫得胪陈干部科罚体制内容，但立异大势所趋。因为干部是"火车头"，火车跑得快，要靠车头带，这叫"头雁效应"。咱们的东谈主事立异可空洞为三句话：事迹选东谈主、组织管东谈主、功绩留东谈主。这是咱们在干部体制立异方面的基本指导想想。
《21 世纪》：三年"番禺举止"会分为哪几个阶段推动这个方向，作念了哪些准备？
冯兴亚："番禺举止"是基于中国汽车市集的宏不雅环境变化、广汽自己的策动情景及性格，为将来三年发展所作念的全面计算。三年"番禺举止"四大立异分手是品牌引颈、居品为王、科技卓绝、海外市集拓展；五大保险是一体化组织保险、居品开荒经由保险、市集化体制保险、高水平东谈主才保险、充裕的资金保险。
部单干作如故进入实行阶段，举例从政策管控型向策动管控型转动。
11 月 2 日，集团总部从市区搬到了番禺。同期，咱们还竖立了 3 个新的部门，有的是整合在一皆的新部门。居品、财务与采购，这三方面的立异共同组成了咱们转型的中枢。自 2025 年 1 月 1 日起，咱们将全面完成立异，各职能部门将字据本色情况进行同一或分设，在确保埃安相对孤苦运营的同期，最大化同一机构、精简经由，以升迁效劳、缩短本钱。
《21 世纪》：本年好多企业的财报瓦解比拟有压力，广汽也有一定的压力，若何作念到降本增效，高质料发展？
冯兴亚：如实，本年咱们濒临着竞争的压力，但莫得这些竞争的压力，也莫得今天的立异。
我认为，这个改造是全行业性的。每个企业在内部的瓦解格式不同，发生这种危急和挑战的时期节点不同。但淌若莫得立异，淌若莫得下定决心全面颐养和改造，每个企业都会濒临疏通的危急，是以广汽不可等，并下决心启动举止，发布了广汽三年"番禺举止"，这即是顶住大势和策动情景所作念出的全面、透澈的立异。
要在 2027 年进入公共智驾第一阵营
《21 世纪》：广汽和华为一直是政策合营伙伴的关系，本年也和传祺作念了联合创新方向。下一步，在合营的维度和深度上，会有一些新的拓展吗？
冯兴亚：广汽和华为的合营，一直是政策合营关系，咱们的合营从来莫得断绝过。无论是从硬件到软件，从居品到云表，从研发到制造，这样多年一直都是细腻合营的。
华为与广汽是政策性的全所在合营，这小数从来莫得动摇过。另外，咫尺华为与广汽的合营关系极端细腻，无论是高层如故各大范畴，都在进行往往地走动。华为是一家极端优秀的企业，不但通讯范畴的才调极端强，从这次的车展上也不错看到，包括居品界说在内的才调亦然很强的，这小数值得咱们学习。跟着两边各层级、各范畴的走动，都会加深和扩大两边合营的可能性。
我征服，唯有两边合营的愿望一直保合手这样强，详情还有更多的合营效劳、更多的合营神气。
《21 世纪》：请判断一下后续五年、十年汽车市集的方式？
冯兴亚：咫尺的汽车行业，濒临着百年未有之大变局，这个词用在汽车行业，我合计极端贴切，极端精确。将来的变化趋势，我认为是不错展望的，亦然不可展望的。淌若展望得很精确，那也口舌常费劲的，总体大的判断上，我合计几大方式不会发生根柢变化。
率先，动力场合。新动力汽车不竭保合手增长，传统燃油汽车仍然具有一定的市集份额。另外，跟着时期和市集竞争的变化，结伴公司在新动力和智能化的水平上，包括干预的东谈主力和资源上，将会进一步扩大。自主品牌有了智能网联新动力汽车的先发上风，保合手了暂时的卓绝，但这个暂时卓绝也不可玩忽。据我了解，结伴公司在智能化、电动化的转型上，都有很大的干预。是以我认为，对于自主品牌，咱们不可掉以轻心，结伴公司也要强项信心，结伴公司、结伴品牌也将弥远在一定比例鸿沟内存在。
"新动力的上半场、智能化的下半场"这个变化我也招供。在新动力范畴，咫尺宇宙都在对固态电板进行攻关，我征服在 2028 年左右，固态电板会多数目装车，小批量会更早，可能 2026 年就不错了；第三代发展即是对于第三代电板的连系。
智能化的下半场是重中之重，广汽的智能化研发一直莫得罢手，何况在鼎力度干预。咱们不仅要保证居品的国内卓绝，还要保证自研、自主开荒的智驾水平国内卓绝。为此，无论是居品体验的卓绝性，如故时期才调的卓绝性，咱们在 2027 年都要进入公共第一阵营。这小数是咱们紧迫的发力点，亦然咱们对基本市集竞争的研判。