在小鹏MONA M03和小鹏P7+两大爆品，和国出门口销量居新势力第一的加执下，小鹏汽车给出史上最强的单季度拜托教养，Q4有望拜托87000至91000台新车。
19日，小鹏汽车公布第三季度财报：
营收101.0亿元东谈主民币，同比增长18%，预估99.1亿元东谈主民币；净耗损18.1亿元，而2023年同时为38.9亿元，同比收窄收窄53.5%，2024年二季度为12.8亿元；退换后每股耗损0.81元东谈主民币，上年同时每股耗损1.61元东谈主民币；第三季度总拜托46533台智能电动汽车，同比增长16.3%，逾额完成拜托蓄意；毛利率15.3％，再创单季度历史新高，同比进步18个百分点。小鹏汽车预测，第四季度营收153亿元东谈主民币至162亿元东谈主民币， 预测第四季度拜托量87000至91000辆。
10月，小鹏汽车拜托了创记录的约24000辆汽车。尽管如斯，其年销量仍过期于公司蓄意，前10个月共拜托122478辆，不到年度蓄意280000辆的一半。
小鹏汽车副董事长兼联席总裁顾宏地暗意：
“通过技能运转的老本裁汰和销量的环比大幅增长，咱们的毛利率达到历史新高15.3%，齐集第五个季度已毕利润率改善。咱们的主要产物周期不仅将鼓吹销量增长，还将带来健康的毛利和现款流。
这一刚劲的财务基础将使咱们大略持续参预东谈主工智能技能的研发，并为客户提供优质的产物和奇迹。”
营收和拜托量均呈现刚劲增长本季，小鹏汽车的营收和拜托量均呈现出刚劲增长。财报走漏，第三季度小鹏汽车的总营收为101亿元东谈主民币，其中：
来自车辆销售的收入为88亿元东谈主民币，同比增长12.1%，环比增长29.0%；
奇迹偏激他收入为13.1亿元东谈主民币，同比增长90.7%；
收入的增长主要获利于拜托量的增多，第三季度共拜托46,533辆汽车，同比增多16.3%。
第三季度，小鹏汽车研发用度达到16.3亿元东谈主民币，同比增长25.1%，反应出公司在新车型建立和技能篡改上的执续参预。
国出门口方面，小鹏汽车销量再篡改高，出口量居新势力企业第一。其中，国外售量Q3环比增长70%，占公司销量的15%。
现在，小鹏汽车销售门店639家，隐私天下206座城市。小鹏自营充电站1557座，三季度新增259座自营站，新上线6座液冷S5超快充站。
11月7日，“寰球首款AI汽车”小鹏P7+负责上市，并于当月已毕量产拜托。据小鹏汽车官方，新车首发搭载小鹏自研的AI天玑5.4.0、端到端大模子以及AI鹰眼智驾决议。
小鹏汽车董事长兼首席实施官何小鹏评述本季财报暗意：
“咱们的中枢竞争力和实施力还是发生了权贵的篡改。M03和P7+的得胜发布，象征着咱们进入了一个由主要产物周期支执的刚劲增长周期。我服气异日十年将是东谈主工智能的时期。
我有信心携带小鹏汽车成为一家寰球东谈主工智能汽车公司，并加快东谈主工智能在出行领域的大畛域行使。”
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