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汽车四肢一种代步用具，在我国已很进步。目下，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质地越来越好，目下买国产车的东说念主也终点多。持政鲜旅行的时分，我发现朝鲜东说念主终点心爱我国汽车。就拿平壤为例，若是你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

终点是长城和比亚迪等，持政鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东说念主来说，他们似乎终点心爱中国汽车，喜爱过程以至向上了中国东说念主。朝鲜东说念主为什么心爱中国汽车呢？公共齐知说念，朝鲜的汽车工业期间相比薄弱，莫得材干自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，畴昔入口西洋车多，目下入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头固然能见到不少高等的德系车和日系车，但大多车龄向上了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质地不但很好，况且价钱也很适合。是以，对朝鲜东说念主来说，他们更爱重中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，许多齐是照旧淘汰的车型，以至不少车齐是二手车。这些老旧的汽车固然价钱低廉，但因为车龄的缘起，小邪恶不断。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更定心，这亦然朝鲜东说念主心爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也思自主造车，但因为种种原因，最终莫得到手。

现持政鲜固然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌记号的车，这些车齐是把异邦坐褥的汽车记号换掉。朝鲜对私东说念主买车管束很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。