11月15日，依维柯欧霸·山海、欧霸·雷霆系列车型在广州车展正经上市。其中，欧霸·山海越野平台售价29.99万元起；欧霸·雷霆越野平台售价33.99万元起。新址品以大空间、真四驱、全地形适用的秉性，填补了商场空缺，建设了全新的行业标杆，并获得了越野圈行业大咖的一致招供。
发布会现场，被誉为“中国自驾探险第一东说念主”的何旭东共享了试驾欧霸·山海的告戒心得。他从90年代启动构兵越野，于今还是完成了多项极限挑战，包括穿越中国各大无东说念主区、完成塔漠N39的穿越以及算作中国车组初度完成达喀尔拉力赛等。
这位传闻东说念主物，在试驾依维柯欧霸·山海车型后，这么惊羡说念：“在内蒙古的草原和山路上，咱们走了好多有难度的越野路。山也上了，河也下了，依维柯欧霸·山海带给我的是那种隧说念的越野的应承！”
试驾后，他亲身感受到了依维柯欧霸·山海车型带来的不同样。他示意欧霸·山海的通过性比现存大巨额越野车要好好多，离地罅隙高，接近角很大。3.0T的柴油机，能源十分裕如。而最能给他带来应承的是欧霸·山海的三把锁，三把锁为他的路径提供了很大的匡助。“还有少许跟其他车不同样的，梗概说是其他车弗成能达到的，等于它空间太大了。我近一两年的时辰是在进行环球旅行，长距离自驾这种大车厢确实太有效了，吃喝拉撒措置了，路上再看到什么好东西也能带讲求了。”何旭东特别强调说。
国内着名越野车改装大咖、运良越野首创东说念主朱云良也带着他们团队改装的欧霸·山海来到了上市发布会现场，私有的改装造型在现场吸睛无数。
朱云良共享了我方在改装历程中的体验和感受。他示意，依维柯底盘具有超强的可塑性，不错改装成任何想要的格局，让越野爱好者在戈壁荒凉、草原、群山万壑等当然环境中享受极致的越野乐趣。在改装欧霸·山海时，他险些莫得际遇任何问题，通盘这个词历程特殊奏凯。基于欧霸·山海车型的优厚性能，改装后的欧霸·山海集先锋科技感与越野硬朗感于一体，举座构造棱角愈加分明，外不雅更具报复性，号称越野利器。“这等于欧霸·山海，它不单是是一辆车，更是越野精神的记号，是咱们驯服未知的勇气，是咱们探索寰宇的伙伴。”朱云良终末总结说念。
六感工业基地系列的主创团队在现场给寰球共享了办法版新品类汽车。团队负责东说念主杨烨示意在“臆造寰宇”定制个性，确切寰宇制造落地，把车形成可升级可玩的游戏装备，泛汽车化造车还是成为可能。
以“BV1天外基地车”为例，这是一款为新一代喜欢科幻的“数字游民玩家”打造的首台基地办法车型，这款车型不仅具备了依维柯欧霸·山海原有的强大功能，还衔尾了科幻元素和游戏化体验。
这一基于欧霸·山海车型的改装理念，饱读吹中国年青东说念主走入科学探索，用最意旨的表率组团挑战，驯服无界，彰显中国后生的创造力。杨烨还强调，这款车型不仅是一款车，更是一个移动的科技展示平台，一个引发翻新念念维的孵化器，一个相接施行与昔时的桥梁。通过这款欧霸·山海办法版车型，向寰宇展示中国后生的无尽可能，以及中国在科技翻新限制的特地设立。
这次依维柯欧霸·山海、欧霸·雷霆系列车型的上市，为越野爱好者提供了更多秉承。跟着智能个性化时期的到来，南京依维柯将不竭为越野爱好者带来更多惊喜和可能，遏抑鼓励中国越野文化走向新的高度。
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