文 | AUTO芯球
作家 | 雷慢
当今千万别买增程车，
否则过不了多久细目得后悔，
当今的零跑杀疯了，
C16、C11和C10也曾抢了理思一深广的潜在用户，
何况更劲爆的来了，零跑要搞价钱更低的B10、B11、B16系列了，
推测许多东谈主皆不知谈，
零跑10月份托福3.8万台，
什么办法，这个数据也曾卓绝理思本年5月份的数据，
何况别传零跑10月份锁单量达到4.2万辆，
离理思10月的5.1万辆唯有1万多的差距了，
何况将来几个月零跑卓绝理思，
成为新势力销量老迈皆是有可能的，为什么？
大家皆知谈零跑靠“半价平替”的性价比起来的，
东谈主送诨名“车界红米，半价理思”，
便是因为C10和C11、C16这一系列车极具性价比，
当今零跑的B10和B11、B16也要来了，
而B系列概况率皆会是紧凑型车，
来看，起先运行预售B10也曾出来了，
这外不雅看着更像理思L5，
推测仍会是零跑那套1.5L增程发动机+200km驾御的纯电续航电板，
也会配零跑那套扶植驾驶系统和智能座舱系统，
还有雪柜彩电大沙发，那必须有，
主打的便是一个无敌性价比，
关键是，价钱会下探到10万-15万区间，
花10万元就能买增程车，
零跑总共是新势力内部头一家，
往日思皆不敢思啊，
这意味着它的价钱只会有理思、问界的三分之一驾御了，
何况这个价位，还能和比亚迪的插混车有得一拼了，
10万元你买不到纯电续航卓绝100km的插混，
这么一来，零跑B系列比C系销量再上一个台阶是没问题的。
大家买新动力的不火暴的再等等，
像零跑B系列这么的低端平替车会越来越多,
你等个一、两年能省个3、5万的,
我和大家相似，皆能体会赢利的难处，
一年思多挣个3、5万，比登天还难，
遭受难处时，1万块皆能难倒枭雄汉，
但淌若让我等一年买车能省个3、5万，我等不等？
那我指定等，不等是白痴。
旧年过年时，我一个全部长大的小伙伴还和我究诘要买良马X12.0T低配，
那时看下来大摘抄29万驾御落地，
我说等等别急，价钱还有的降，
你猜过了不到一年降到些许了？当今降到22万驾御了，
我那小伙伴说了，一年能省下7万驾御，赢利皆没它降的快！
好了，买车听我说，不作念冤大头。
*本文图片均来源于鸠合
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