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汽车看成一种代步器具，在我国已很莳植。目下，我国主流的汽车品牌，有德系的，日系的，以及好意思国和韩国车。此外，由于国产汽车质料越来越好，当今买国产车的东说念主也极端多。抓政鲜旅行的时分，我发现朝鲜东说念主极端心爱我国汽车。就拿平壤为例，要是你在平壤街头看车，会发现十辆汽车，差未几能见到三四辆我国产的汽车。

出奇是长城和比亚迪等，抓政鲜很常见，占据了半壁山河。对朝鲜东说念主来说，他们似乎极端心爱中国汽车，喜爱过程致使卓绝了中国东说念主。朝鲜东说念主为什么心爱中国汽车呢？全球齐知说念，朝鲜的汽车工业时间比拟薄弱，莫得才能自主制造汽车。是以，朝鲜的汽车大多靠入口，往日入口泰西车多，当今入口中国汽车多。

朝鲜的经济发展水平一般，朝鲜街头天然能见到不少高级的德系车和日系车，但大多车龄卓绝了十年。

德系车和日系车，相对来说要贵一些。中国汽车的质料不但很好，何况价钱也很合乎。是以，对朝鲜东说念主来说，他们更醉心中国汽车。

朝鲜入口的德系和日系车，好多齐是照旧淘汰的车型，致使不少车齐是二手车。这些老旧的汽车天然价钱低廉，但因为车龄的起因，小误差不断。而朝鲜从中国引进的汽车，大多是新款汽车，这些新款中国车开起来更清静，这亦然朝鲜东说念主心爱中国汽车的原因。朝鲜也曾也思自主造车，但因为千般原因，最终莫得奏效。

现抓政鲜天然不会自主造车，但街头能见到贴有本国汽车品牌象征的车，这些车齐是把番邦坐褥的汽车象征换掉。朝鲜对私东说念主买车管制很严，平壤街头跑的汽车大多属于国度和单元。私家车凤毛麟角。