本年汽车市集的“银十”进展很是出色！
抵制11月1日晚，精深新势力车企公布了10月汽车寄托数据。总体销量来看，零跑、小鹏、深蓝、极氪、小米、岚图、阿维塔、智己、极狐九大新势力品牌寄托量均创历史新高。
值得贯注的是，理思寄托量承接2个月恣意5万辆大关，稳居新势力榜首；凭借C10、C11、C16三大爆款车，零跑10月寄托量贴近4万辆，初度超越问界（掂量35000辆傍边）。
另外，受益于M03、极氪X和S05的上市即为爆款，小鹏、极氪和深蓝寄托量均蜕变高，其中深蓝寄托量贴近3万辆。
理思再破5万，小米首超2万辆
具体来看10月新势力车企的销量数据：
理思汽车10月寄托新车51,443辆，同比增长27.3%。
抵制2024年10月31日，理思汽车2024年共寄托393,255辆，历史累计寄托量为1,026,619辆。
小鹏汽车10月共寄托智能电动汽车23917辆，同比增长20%，环比增长12%，创下了月度寄托量的新记载。
其中，小鹏MONAM03上市两个月寄托承接过万辆。2024年1月-10月，小鹏汽车累计寄托新车共122,478辆，同比增长21%。
蔚来10月寄托2.1万辆汽车，同比增长30.5%。
其中，蔚来品牌寄托1.67万辆，乐说念品牌寄托4319辆。抵制2024年10月31日，累计汽车寄托量达61.99万辆。乐说念品牌产量及寄托量稳步爬升，在中国60个城市运营166个乐说念中心及体验店，并无缝接入584座蔚来换电站。
比亚迪10月新能源车销量502657辆，上年同期为301,833辆。
其中乘用车纯电动189614辆，插电式夹杂能源310912辆。前10月新能源汽车销量3,250,532辆，同比增长36.49%。
小米SU710月寄托量卓著20000辆，单月寄托量初度恣意2万辆，掂量本月将提前完成10万台全年寄托缱绻。
零跑汽车10月寄托达38177辆，同比增长109.7%，承接创造月寄托新高。
10月份，零跑汽车订单量相同刷新记录，单月订单量卓著42000辆，C10、C11、C16三车型订单一说念过万。同期，全新B系列首款车型零跑B10将于11月广州车张开启国内首秀。
赛力斯10月份新能源汽车销量为3.6万辆，同比增长104.61%。
其中，赛力斯汽车的销量为3.39万辆，同比增长133.84%。其他车型销量为7460辆，同比下跌32.08%。
极氪汽车10月寄托25049辆，同比增长92%，环比增长17%，再创历史新高。
前10月共寄托167922辆，同比增长82%。同期，极氪公布11月限时购车权利，旗下全系车型推出全年第一次跨车型聚首行径，至高可省11万元。
10月鸿蒙智行全系寄托新车41643辆。
其中，问界M9寄托16004辆，发布10个月累计大定超16万辆；问界M7系列寄托15836辆，当月大定超2万台，本年问界新M7寄托已超17万台；智界R7寄托4730辆，上市33天大定超3万辆。
深蓝10月寄托量为27862辆，全系订单36,277辆。此外，深蓝S05上市10天订单超10000辆，并开启大边界寄托。
埃何在10月共售出新车40,052辆，比较9月有小幅度的培植，本年1-10月累计销售新车323,946辆。埃何在新势力榜单中，稳居前三的位置。
智己10月月销售10001辆，同比增长149%，环比增长121%，创历史新高。
10月，岚图汽车寄托新车10157辆，承接两月销量破万，1-10月，岚图汽车累计寄托62705辆，同比增长87%，月销杀青“六连涨”。
“金九”收获权臣，汽车铺张有望抓续回暖
近日，中国汽车工业协会发布2024年9月汽车产销数据及经济驱动情况。其中，新能源汽车景气度较高。
9月新能源汽车产销鉴别达到130.7万辆和128.7万辆，同比鉴别增长48.8%和42.3%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的45.8%。1-9月，新能源汽车产销鉴别完成831.6万辆和832万辆，同比鉴别增长31.7%和32.5%，新能源汽车新车销量占汽车新车总销量的38.6%。
掂量后市，万联证券指出，国内市集方面，国度发改委、财政部印发《对于加力撑抓大边界建树更新和铺张品以旧换新的些许挨次》，冷落撑抓老旧营运货车报废更新、提高新能源公交车及能源电板更新补贴圭臬、提高汽车报废更新补贴圭臬，战略层面的狂妄撑抓将进一步开释存量市集的换购需求，汽车行业有望迎来新一轮的增长机遇；出口方面，中国汽车性价比上风明显，跟着国内汽车企业时代的不息卓著及配套办事的抓续完善，出口增长势头有望延续。国表里需求共振有望推动汽车行业端庄发展，该机构建议诊治具备品牌、市集上风以及积极布局国外市集的优质汽车企业。
东莞证券相同示意，以旧换新战略抓续推动，讨论铺张旺季及促销优惠，有望抓续激勉车市铺张后劲，延续“金九”铺张强劲趋势，国产自主品牌进展赓续增强。汽车行业自主品牌出口抓续增长，讨论产能出海，有望增强国际竞争力，以应付国外关税战略及相差口轨则的不细目性变化。