广州车展流量大战：卷价钱，卷智驾，卷雇主
四肢国内全年终末一个A级车展，广州车展依然成了车企年底冲击销量的战场。
11月16日，广州车展公众日的第一天，多个展台上的销售东说念主员皆在无数不雅众入场前进行了满腔暖和的誓师。东风岚图展台销售东说念主员向滂湃新闻记者先容，从16日启动的9天时刻皆将是他们的“重头戏”，瞻望在本年车展一周多的时刻里不错达到一样至少半个月，致使近一个月的销量水平，“每个东说念主服气皆不错卖出至少十几台车”。
滂湃新闻记者在广州车展现场了解到，每个汽车品牌基本皆会派出数十名销售参谋人到广州车展展台，尤其是更受车展不雅众关注的自主品牌和新势力品牌，本年基本皆安排了三四十名销售参谋人到场。
时值年末，车企依然擦拳抹掌启动冲击全年销量，各家车企皆在车展时期推出了样式种种的降价行径。同期，为了迷惑更多耗尽者的眼球，车企们更是使出满身解数，卷流量、卷价钱。
新势力流量大战：卷智驾、卷雇主
在本届车展中，智能驾驶不错说是自主品牌在家具方面最大的看点。
在车展发布会上，理念念、赛力斯、小米、小鹏、极越等车企纷繁将重心置于先容智能驾驶手艺的最新发展情况上。
理念念汽车携理念念L系列和理念念MEGA亮相车展，并公布了全新一代智能驾驶手艺架构——端到端+VLM(视觉谈话模子)双系统的最新表露。
理念念汽车家具部高档副总裁范皓宇示意，当下，智能驾驶依然成为吸援用户购车的最中枢要素之一。他先容，“基于端到端+VLM的车位到车位功能，依然开启了万东说念主团和世界门店的试驾车的推送，11月底全量AD Max用户皆不错享受到车位到车位的有监督智能驾驶。”
赛力斯汽车总裁何利扬则喊出了“买问界，送司机”的标语。他先容，现在问界智驾用户依然超33.7万名，智驾累计里程超9.3亿公里，日均新增智驾里程490万公里。此外，问界累计已完成超300万次OTA升级。
智己汽车在车展时期晓谕与芯片巨头英伟达、智驾企业Momenta已矣合营，打造行业首批DRIVE AGX Thor芯片量产智驾管束决议，加快智己的智能驾驶程度，该决议将于2025年率先搭载于智己汽车量产车型。
四肢自后者的小米汽车也在智驾方面加快追逐。雷军在发布会上指出，面前小米智能驾驶用户活跃率最初85%，其智能驾驶总行驶里程已超8000万公里，其中NOA里程在智驾里程中的占比达到82.4%。此外，小米汽车端到端全场景智能驾驶也在11月16日开展定向内测。
广州车展上，最火的“车模”依旧是雷军。
在车展首日，雷军不仅与体育明星苏炳添一同亮相，在发布会后还又现身乐说念、小鹏、仰望等展台，所到之处均是水泄欠亨。不少车企官方账号也发布了与雷军的互动音尘来迷惑流量。
除雷军外，也罕有位车企雇主现身。华为常务董事、末端BG董事长、智能汽车管束决议BU董事长余承东在车展上为鸿蒙智行和干系合营车企站台；奇瑞汽车董事长尹同跃出席车展，不仅在奇瑞的发布会上发言，还赶赴鸿蒙智行展台与余承东同台接头。此外，极越CEO夏一平、长安汽车董事长朱华荣、广汽董事长曾庆洪也皆到场为自家品牌站台。
结伙品牌大幅降价
小米等造车新势力们不仅有智能驾驶“炫技”，还有自带流量的雇主展台。比较之下，结伙品牌比年来深广声量较小，在广州车展上，他们“简单罪戾”田主打降价。
沃尔沃并未在车展上发布全新的新品，而是主推了旗下SUV车型沃尔沃XC60的改款车型，该车指引价为42.59万元，为了提高新车竞争力，这一车型径直推出了31.99万元的扣头售价。
上汽大家在车展上推出了“限时一口价”战略，即日起至11月30日，2024款威然“限时一口价”的起售价下探至19.99万元，优惠幅度可达10.29万元。同期，上汽大家的途岳新锐和帕萨特也皆有“限时一口价”战略，这种“一口价”模式更接近新势力的销售策略，让订价愈加径直、透明，减少了耗尽者的不祥情和不信任感。
长安马自达主推了EZ-6购车权利，包括1万元增换购补贴、7999元毕生零燃权利、5000元选装基金、3999元蓝牙充电桩、基础流量毕生免费等战略。
上汽通用旗下凯迪拉克锐歌推出圭臬续航版块，比较此前起步价下调8.2万元，至29.77万元；旗下别克E5起售价降至16.99万元，价钱下探近4万元。
此外，还有北汽极狐阿尔法T5、东风奕派eπ008、荣威D7 DMH世界冠军版等车型也纷繁加入降价雄师，降幅均达到了数万元。
在广州车展的舞台上，车企冲销量的心焦被展现得大书特书，结伙品牌尤甚。
乘联会统计数据泄露，10月自主阵营的阛阓份额再编削高，达到65.7%，同比增多10.1个百分点，本年的累计份额也初度跨过60%的门槛，比旧年同期增多8.4个百分点。相应的则是结伙品牌份额的进一步萎缩。
业内深广以为，比年来汽车阛阓竞争压力增大，新动力、智能化发展迅猛，自主品牌和新势力车企积极布局，家具在智能化、续航、资本等方面上风显耀，迷惑繁密耗尽者，结伙车企在新动力规模发展滞后，只可降价提高燃油车性价比来竞争。